Need For Speed: Underground 2: продолжение мыльной оперы (передовица) В данной статье отсутствуют преувеличения или преуменьшения достоинств игры Need for speed underground 2, здесь - сущая правда о ней. Все мы (заметьте: не вы и не я, а именно Мы, я тоже вхожу в число поклонников NFS), пройдя по нескольку раз первую часть NFS Underground, с нетерпением ждали продолжения. Предполагалось, что машины можно будет разбивать, что будет по пятам преследовать полиция, что можно будет переезжать из одного города в другой, для того чтобы найти новые магазины и участвовать в новых гонках. И что же мы получили: повреждения абсолютно те же, что и в первой части, так же трескаются стекла при столкновениях, иногда пропадают зеркала заднего вида от бокового соприкосновения с препятствием и все. Полиции нет, не ищите, город тоже один, но из 3-х (!) больших частей. Но кто ждал именно продолжение, тот не разочарован. "Жизнь дорожает" или "халява" стоит денег" Переехав в новый город, вероятно из-за того, что в предыдущем появились стражи закона, герой пользуется поддержкой девушки по имени Рейчел, которая была срисована с актрисы Брук Бёрк. Рейчел помогает Вам устроиться, но не дает покоя, если Вы долгое время не появлялись в гараже, постоянно присылая СМС и названивая по телефону. Как можно догадаться практически она "заведует" всеми происходящими гоночными событиями. Она любезно предоставляет Вам свой гараж, в котором можно уместить аж 5 авто и играет роль своеобразного информатора, сообщая Вам, в каком магазине появляется что-нибудь новенькое. Очень коротко рассказанный смысл игры: Вам предстоит заново построить свою карьеру. Большой город, в разных частях которого проходят гонки, катаетесь от одной точки к другой - зарабатываете деньги. Можно пойти другим путем, заработок конечно не ахти, но зато ездишь по всему городу - "догонялки". На карте, точнее на GPS, Ваше положение отображается зеленым треугольником, соперников - оранжевым. Подъезжаете на близкое к нему расстояние (я всегда чуть-чуть таранил) и в левом верхнем углу появляется приглашение на гонку один на один - догонялки. Суть этой гонки состоят в том, что нужно оторваться от соперника на 1000 футов, либо не дать ему оторваться от Вас на это расстояние, в случае победы Вам дается 100 "денег", эта же сумма вычитается со счета в случае поражения. Если произвести сильное впечатление на соперника, то он может предоставить Вам возможность получить уникальную деталь (в основном это капоты, фары, диски, антикрылья и т.п.) у его друга, до которого нужно доехать за короткий отрезок времени. В NFS Underground Вы выигрывали и добивались публикации фотографии своего железного коня на обложке журнала, здесь же все по новому, нужно доехать до фотографа, а потом самому, выбрав лучший ракурс и положение, сфотографировать своего железного коня. За снимки Вам дают деньги, чем лучше снимок, тем больше гонорар. Перед снимком авто можно подготовить, например: Открыть капот и показать свой движок или продемонстрировать аудио систему в багажнике. Теперь поговорим про апгрейды, но для начала объясню, что каждый магазин имеет свой "цвет". Магазины делятся по виду деятельности - покраска, винилы, наклейки; Магазин освещенный красным фонарем; Капоты, антикрылья, диски, воздухозаборники, бампера, юбки, фары и габариты - "Зеленый" магазин; Новые автомобили - магазин, освещенный голубым фонарем; покупка запчастей для двигателя, азот, турбо и другие запчасти, улучшающие характеристики авто - "Синий" магазин; "Желтый" магазин продает выбросы азота, двойные диски, гидравлику, ксеноновые лампы, неон, тонировку, звуковые системы и прочее. А вот теперь, подробнее о новом: 1. Гидравлика - даст возможность Вашему авто прыгать, путем попеременного изменения высоты подвески колес (пара по горизонтали или по диагонали или оба вида сразу).
2. Выбросы азота - очень много выжигает закиси. Из любых мест машины, в которые установлены трубы вывода закиси, выходит пар азота.
3. Двойные диски - литые диски, можно сказать 2 в 1, один диск крутится сам по себе, создавая иллюзию движения.
4. Ксеноновые лампы - фары светят ярче, разными цветами.
5. Звуковая система - в багажник ставятся колонки, сабвуфер, усилитель, ЖК-дисплей или баллончик азота, на выбор в зависимости от уровня прокачки авто.
6. Раздельные капоты - cтавится функция не на все капоты, с ее помощью капот открывается ни вперед, ни назад, ни вверх, а в стороны.
7. Комплект расширения кузова - расширяются арки колес (красиво выглядит)
8. Остальное - сохранилось со времен предыдущего NFS Underground и в пояснении не нуждается. Что больше всего радовало глаз в NFS Underground? Некоторые скажут перекраска авто, неоновая подсветка и тонировка, другие - виниловые и рекламные наклейки, третьи - все вместе. Но речь пойдет о перекраске авто, и разного рода наклейках. Если вспомнить, то в NFS Underground все было бесплатно, только разблокировка новых видов краски. Что же изменилось: нет ничего бесплатного, даже рекламные наклейки стоят денег (25 игровых денежных единиц), винилы стоят вчетверо дороже, а покраска любой части авто - 100 "денег", целого кузова - 200. Цена варьируется в зависимости от вида краски. Иногда это очень неудобно, особенно когда понимаешь, что на нужную комбинацию потребуется немалое количество денег. В общем, везде нужна экономия. В NFS Underground 2 есть несколько недостатков, которых не было в NFS Underground, но один самый неудобный - магазины разбросаны друг от друга на большое расстояние, да еще плюс ко всему, их надо искать. Каждый магазин, как уже было сказано, освещен фонарем, поэтому в течение двух часов, после того как было набрано энное количество денег, я колесил по городу в поисках злосчастного синего и зеленого фонаря, за это время успел трижды выиграть и один раз проиграть "догонялки". Про юмор в игре не забыли наши "переводчики". Смешно собирать значки информации, помимо того, что за них дают 25 "денег", иногда в них пишут, как можно найти тот или иной магазин. Например: магазин графики ("Красный" магазин) находится рядом с казино, для начала объяснили бы, где есть это "Казино". После обнаружения пятнадцать минут колесил вокруг объекта, и вдруг осознал, что "рядом" - понятие растяжимое. И правда, магазин графики находится рядом не с казино, а около кольца рядом с казино, точнее в кустах около кольца рядом с казино. Есть еще одна интересная вещь в NFS Underground 2: За очки стиля можно пополнить Ваш N2O, при их помощи выход азота можно даже удвоить или заново наполнить баллон. Вы спросите: а как теперь добавить очки "крутизны"? Очень просто - ставить на свою машину больше эксклюзивных деталей, чаще апгрейдить, кстати, чем больше оценка внешнего вида авто, тем больше Вы зарабатываете на гонках. Underground от Underground-a недалеко падает Графика в NFS Underground 2 не сильно отличатся от того, какая была в NFS Underground. Все тоже размытие, та же толпа (изменение состава и лиц не считается), во второй части прибавилась только вертикальная синхронизация Vsync, да и то особо заметного результата она не приносит. Все такие же вырубленные из цельного куска дерева автомобили на встречном движении, также тупят, если перегородить им дорогу, также отлетают, когда в них врезаешься. Управление такое же, хотя немного чувствуются изменения в лучшую сторону, при блокировке колес ручным тормозом машину редко разворачивает, даже, если повернуть рулевое колесо. Если хотите добиться резкого разворота, придется пользоваться ручным тормозом прерывисто. Физика поведения немного доработана: машины уже не летают как самолеты, когда двумя колесами наезжаешь на тротуар на большой скорости. И самое, на мой взгляд, важное - азотом приходится пользоваться с умом, не так как в первой части. Больше всего азот помогает при разгоне и переключении передачи (высоких оборотах двигателя), меньше всего на низких оборотах двигателя, если Вы все-таки пользовались азотом на низких передачах для разгона, считайте, что выжгли полбаллона впустую, сильно ощутимых результатов это Вам не даст. Но, несмотря на то, что две NFS Underground похожи как близнецы, различие все же есть. Новые авто, если помните, в первой были только легковые авто, во второй части подземки есть внедорожники: Hummer H2, Cadillac Escalade, Lincoln Navigator. Вот полный список автомобилей из Need For Speed Underground 2: Acura Integra Type R, Acura RSX, Audi A3, Audi TT, Cadillac Escalade, Dodge Neon, Ford Focus ZX3, Ford Mustang GT 2003, Honda Civic Coupe, Honda S2000, Hummer H2, Hyundai Tiburon GT, Infiniti G35 Coupe, Lexus IS 300, Lincoln Navigator, Mazda Miata MX5, Mazda RX7, Mazda RX-8, Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi Eclipse GSX, Mitsubishi Lancer Evo VIII, Nissan 240SX, Nissan 350Z, Nissan Sentra SE-R Spec V, Nissan Skyline GT-R R34, Opel Corsa или Vauxhall Speeder, Peugeot 206, Pontiac GTO 2003, Subaru Impreza, Toyota Celica GT-S, Toyota Corolla AE86 (Trueno), Toyota Supra, Volkswagen Golf GTi. Неплохо, правда?
"Обожаю_симав" теперь - "Real_Angel"
Это сообщение отредактировал: Обожаю_симав - Воскресенье, 30.04.2006, 23:27:55
Я теперь разбираюсь какая тачка круче. Легкая - не интересно, как будто я управляю не машиной, а камерой, летающей над дорогой. Меня прут машинки потяжелее, к тому же победить можно растолкав всех в стороны.А вообще Импреза и Скайлайн - рулят в этой игре. Их практически не заносит по сравнению с остальными, характеристики двигателя офигенные. У скайлайна крутящий момент почти равномерно распределен по всем диапазонам оборотов, а не горкой как у всех остальных. А у импрезы с апгрейдами 3го уровня пик крутящего момента около 700!!! прямо как у Хаммера с апгрейдами 3го уровня.Хотя с ровными руками можно на всех машинах гонять и побеждать, даже на внедорожниках.
NFS Underground и 1 и 2 и т.д просто офигенные игрухи играла в них целыми днями, наверно от страсти к машынам и гонкам) та- та та- та удача при мне , смекаешь? ;P
Еще не приглянулись Mitsubishi 3 000 (управление и разгон не понравились. И просто машина на душу не легла). Infiniti, Audi - то же самое. "Не мои" машины, так Мустанг. P.S. Район Ocean Hills - сложный для прохождения. Даже машины с идеальным или почти идеальным управлением с трудом проходят.
Самая ацтойная часть андеграундовской серии это карбон
Quote (Дурачина)
Сам не играл. (времени нет). Но многим вроде бы нравится и эта часть....
Да ну вас, между прочим мне , лично, Карбон больше нравится, там больше возможностей по прокачке машины... Единственный минус Карбона, то что все гонки происходят в тёмное время суток, отого и игра вся в тёмных тонах, то бишь не такая яркая как Андер 2.. И тем не менее, поиграв в андер после Карбона, поняла . что Underground 2 сильно проигрывает Карбону.
Уважаемый(ая) "Призывник", ознакомтесь с последними изменениями сайта и форума:
10 самых активных на форуме:
Уважаемые Пользователи! На нашем форуме дополнительно требуются новые Модераторы.
Приглашаем всех постоянных форумчан принять участие в отборе. У Вас должно быть
не менее 500 сообщений на форуме, положительная репутация и хорошие знания не только какой-то игры,
но и нашего форума и сайта в целом.
Отбор проводит только Администратор под логином U-2. Чтобы заявить о себе, отправьте личное сообщение
Администратору U-2 в котором сообщите: сколько вам полных лет, где бы вы хотели быть Модератором,
чтобы вы изменили в своем будущем подфоруме в первую очередь.
Ждем ваших заявок!
На Главную 
играла в них целыми днями, наверно от страсти к машынам и гонкам)
